Автомобили в Перми, Уфе. Новости, статьи, объявления. Самые свежие цены на АВТО - Автокурьер

Это самый полный и полезный ответ - Выбран admin

Попадание несгоревших остатков топлива в выхлопную систему может создать ситуацию, когда проходы в катализаторе для отработанных газов будут забиваться не сгоревшими остатками этих веществ, что засоряет катализатор.
Остатки несгоревшей топливной смеси вызывают два вида проблем.
Во-первых, эти вещества снижают КПД катализатора.
Во-вторых, не сгоревший остаток этих веществ забивает "соты" керамической решетки и блокирует проход выхлопных газов, что, в свою очередь, приводит к появлению обратного выхлопа и перегреву всей выхлопной системы.
Таким образом, выхлоп поступает обратно в камеры сгорания и значительно снижает продуктивность следующего цикла сгорания.
В результате двигатель перегревается и наблюдается потеря мощности, изнашиваются поршневые кольца, страдает герметичность клапанов, сальники приходят в негодность, детали выхлопной системы требует замены.
В случае, если Вы видели, что у Вашего катализатора были забиты "соты" керамической решетки, и как следствие автомобиль с трудом заводился, не развивал полной мощности либо глох сразу после начала движения или даже просто после нажатия на педаль "газа", то Вы, вероятно, стали жертвой недобросовестных продавцов бензина.
Что касается экспертизы, то можно заметить только то, что если Вы были заинтересованы в выяснении качества топлива, то необходимо было участвовать в осмотре и поинтересоваться непосредственно у эксперта результатами проверки.
Кроме того, иногда автосалоны передают владельцу автомобиля то топливо, которое находилось в баке автомобиля. В этом случае владелец автомобиля может сам инициировать исследование и привлечь к ответственности продавца "бодяжного" бензина (попытаться привлечь :), хотя такие случаи в Российской действительности имели место).
Добавлено : 23-05-2011 в 22:29